جنرال موتورز
یکی از بزرگترین تولید کننده گان خودرو در آمریکا شرکت جنرال موتور می باشد که از سال 1908 تا به امروز در صنعت خودرو سازی فعالیت دارد ، این ابر شرکت خودرو هایی به برند های شورولت ، بیوک ، جی ام سی ، اولدز موبیل ، کادیلاک ، اپل ، هالدن ، هامر را در خط تولید خود دارد که هر یک از این برند های عنوان شده زیر مجموعه های خاص خود را دارد که در اینجا تک تک آنها را معرفی خواهم کرد .
شورولت :
موسس این برند قدرتمند لویس شورلت می باشد که از سال 1911 این نام را ازآن خود کرد ، زیر مجموعه های شورولت شامل : کامارو ، نوا ، کاپریس ، مونت کارلو ، بلیزر ، ایمپالا ، کوروت ، ساب اوربان ، ون ، اکسپرس ، سلبریتی ، کاوالیر و لومینا را نام برد .
شورولت کامارو از سال 1966 شروع به کارکرد و از سال 1967 (سال 1346 شمسی) تا سال 1969 (سال 1348 شمسی) مدل های سوپر اسپورت ، اسپورت کوپه ، رالی اسپورت را رو نمایی کرد ، که در همان ابتدا شورولت کامارو اس اس و شورولت کامارو آر اس بودند که با موتورهای 6 سیلندر ، 8 سیلندر ، 10 سیلندر و حتی 12 سیلندر به درخواست مشتری قابل سفارش بود .جالب است بدانید که گیربکس های آن 3 سرعته دستی می باشد !
شورولت کامارو اس اس دارای موتور 5.700 سی سی و 6.200 سی سی نسبت به آر اس داشت . این سیستم قدرتمند دارای کاربراتور 4 دهنه می باشد که هنگام شتاب گیری از آن دهنه دوم آن باز می شود و شتاب فوق العاده ای را میگیرد .
فرق عمده این نسل از کامارو ها در ظاهر آنها می باشد ،تغییر جلو پنجره ، تغییر چراغ های جلو و عقب ، دماغه های آن ، شیشه های برقی و دستی .
مدل های بعدی که از سال 1970 (سال 1349 شمسی) تا 1981 ( سال 1360 شمسی) تقریباً 12 سال بروی خط تولید بود به دلیل درخواست های زیاد مشتریان و محبوبیت این خودرو ها
در این مدل ها نسبت به مدل های قبل (1967 م ، 1969 م) تغییر اندازه طولی و عرضی داشتند و کاپوت آنها ماسل و طویل تر شده اند .یکی دیگر از تغییرات ظاهری مدل چراغ های آن می باشد که که از دماغه ماشین جلوتر می باشد .این روند تا سال 1973(1352 شمسی) ادامه داشت که بعد از آن مدل کامارو اس اس متوقف شد و به جای آن کامارو زد 28 با موتور 8 سیلندر و ظاهری متفاوت وارد بازار شد ، تغییرات آن شامل سپر های یک تکه شدن ،تعویض چراغ های عقب بود که کاملاً ماشین اسپورت شده بود .
به طور ناگهانی زد 28 با فروش خیلی خوب خود در سال 1975(1354 شمسی) متوقف شد ! و خواهان این ماشین اسپورت قادر به سفارش آن نبودند .
پس از 2 سال غیبت زد 28 در سال 1977 ( 1356 شمسی) دوباره به خط تولید خود بازگشت با این تفاوت که رینگهای اسپرت همرنگ ماشین و مثلثی شکل بودن رینگ ها ، موتور قدرتمند و لاستیک های پهن آن بود که تا سال 1979 یکی از پرفروش ترین سری کامارو های آمریکا (حدود 272.000 دستگاه) شد .
در سال 1980 (1359 شمسی) با تغییر موتور از 250 شش سیلندر به 380 شش سیلندر تبدیل شد و این مدل با طرح گرافیتی 3 خط روی بدنه خودرو وارد بازار شد و تا 2 سال این خط تولید ادامه پیدا کرد در طی این 2 سال جنرال موتور با افت فروش محصولات کامارو روبرو شد .
